Антиблокировочная система тормозов (АБС) – устройство повышения активной безопасности, уже много лет применяемая во многих моделях автомобилей. Но окончательно спор о целесообразности применения подобных систем не разрешен и по сей день.
Первоначально следует разобраться в основных принципах работы антиблокировочной системы. Как известно, курсовая устойчивость двигающегося автомобиля во многом зависит от качества сцепления колес с дорожным покрытием. Если теряется сцепление колеса с дорогой или колеса блокируются от чрезмерного тормозного усилия, то тормозной путь значительно увеличивается, автомобиль может стать неуправляемым. Антиблокировочная же система непрерывно отслеживает состояние каждого из колес, и в случае появления признаков блокировки колеса снижает давление тормозной жидкости для блокированного колеса. Кроме того, современные системы АБС способны не только разблокировать одельно колесо, но распределяет тормозное усилие между всеми колесами, что повышает курсовую устойчивость.
Но описанные преимущества применения антиблокировочной системы для предотвращения возникновения аварийной ситуации сводятся практически на нет сложностью выполнения приемов экстремального вождения. А в условиях движения по дорогам общего пользования подобные ситуации встречаются достаточно часто. Кроме того, отмечается неустойчивая работа АБС на скользких дорогах и стремление автомобиля спрямить траекторию движения при торможении в повороте.