Гидравлические амортизаторы обладают важным преимуществом перед механическими. Их характеристики можно настроить таким образом, что сопротивление амортизатора будет разным, в зависимости от направления перемещения элементов подвески. Традиционные амортизаторы обладают усилием при отбое в несколько раз большим, чем при работе на сжатие. На практике это означает, что колесо, наехавшее на препятствие, может очень быстро уйти вверх, а затем медленно вернуться в исходное положение за счет накопленной пружинами кинетической энергии.  Если менять сопротивления амортизаторов на сжатие и отбой, то можно получить модели, пригодные для спортивного вождения или, наоборот, способные обеспечить максимально плавный ход.
В целом же гидравлические амортизаторы позволяют избежать появления нежелательных резонансных колебаний, способных нанести ущерб как самому автомобилю, так и людям, находящимся в его салоне. Для комфорта человека вообще очень важное значение имеют амплитуда и частота внешних колебаний. При частоте более 1-2 в секунду возникает ощущение тряски, при меньших частотах может случиться приступ морской болезни. Это связано с особенностями строения вестибулярного аппарата человека, за многие тысячи лет приспособившегося именно к таким колебаниям.
Обеспечить же приемлемый уровень вибрации в движущемся автомобиле способны лишь амортизаторы на основе гидравлических систем.