Двигатель 1G-GTEU представляет собой первый турбонадувный двигатель для автомобиля Тойота от японского производителя, который сочетает в себе при этом по четыре клапана на каждом цилиндре и турбонадуве. Именно это и определяет его высокую мощность у автомобиля Тойоты, у него она составляет 185 л. с. при 6200 об/мин, крутящий момент возрастает до 245 Н уже при 3200 об/мин. Одной из отличительных конструктивных особенностей у этого двигателя для автомобиля Тойоты является то, что у него имеются в наличии целых две турбины. Причем между собой эти турбины у двигателя для автомобилей Тойота различаются по оптимальным величинам между частотами вращения самих двигателей. Отсюда следует и расширение эффективной работы у турбонадува самого двигателя этой серии у автомобилей Тойота. Предназначение у этих двигателей с такой серией принадлежало автомобилям Тойота Марк2/Чазер/Креста и автомобилям Тойота Коарер. Те автомобили, которые оснащались этими двигателями, имели шильдик GT Twin Turbo. Но в 1988 году эти двигатели были сняты с производства, после чего им на смену пришли другие, несколько более усовершенствованные версии.